5 juin 2020
La Honda CB1000R fait 20 chevaux de moins et pèse 10 kilos de plus que la moyenne des gros roadsters du marché. En fait, il n’y […]
7 avril 2020
Cela fait des années que l’on attendait le réveil de Honda. Ce constructeur nous a habitué à des hypersportives « raisonnables » qui misaient plutôt sur le contrôle […]
27 mars 2020
Chez High Side, on se pose pas mal de questions sur comment rendre notre contenu le plus agréable à regarder possible. Notamment en termes de qualité […]
14 février 2020
La Kawasaki Z H2 est le roadster le plus vénère de la production au moment où j’écris ces lignes. Pourtant, il est aussi l’un des plus […]
22 janvier 2020
Seconde moto la plus vendue en France, la Kawasaki Z650 évolue par petites touches en 2020. Pas de révolution, mais des améliorations qui font plaisir. La […]
30 décembre 2019
J’ai eu l’occasion de participer à deux épreuves du Championnat du Monde d’Endurance (le Bol d’Or et les 8h de Sepang) en tant que 4e pilote, […]
3 décembre 2019
Avant, je détestais tout ce qui avait deux roues mais pas de boite de vitesses. Ça n’est plus le cas. Bien qu’elle soit électrique, et surtout […]
26 novembre 2019
Inter’ ou Exter’, ce sont des vidéos dans lesquels on propose des choix à des pilotes moto. Histoire d’en apprendre un peu plus sur eux, de […]
26 novembre 2019
Vous aussi, vous aimeriez dire au monde ce que vous préférez dans notre Inter’ ou Exter’ ? Mais malheureusement, vous n’êtes pas champion de moto et […]
25 novembre 2019
Dans Inter’ ou Exter’, on rencontre des pilotes de moto et on leur demande de choisir entre 2 propositions. C’est l’occasion de se marrer et d’en […]
21 novembre 2019
Bader et Adrian se sont rendus à Milan pour l’EICMA : le plus gros salon d’Europe où sont présentées tous les nouveaux modèles. Après avoir parcouru […]
20 novembre 2019
Après avoir installé un pot d’échappement Racing sur l’Aprilia RS 250 de Bader, il va maintenant falloir régler la carburation en fonction. Franck va donc lui […]
